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武漢皮帶機(jī)設(shè)計(jì)

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武漢皮帶機(jī)設(shè)計(jì)?還要根據(jù)環(huán)境設(shè)計(jì)?

信息來源:http://m.geofacet.com 作者:武漢輸送機(jī)廠家 發(fā)布時(shí)間:2019-04-12 15:22

  武漢皮帶機(jī)設(shè)計(jì)大家知道,從皮帶輸送機(jī)誕生到現(xiàn)在的直線皮帶輸送機(jī)及轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用,經(jīng)歷了曲折的發(fā)展過程。隨著長(zhǎng)距離、大帶寬、大運(yùn)量、高帶速的帶式輸送機(jī)的出現(xiàn),帶式輸送機(jī)也有了很大的發(fā)展,而且?guī)捷斔蜋C(jī)靈活多變以及使用費(fèi)用低廉等特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè),成為散狀物料輸送的主要設(shè)備之一。

  轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)在進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)時(shí)需要通過地形及使用的空間來設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎線路,通過中間轉(zhuǎn)載點(diǎn)來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎處的輸送。轉(zhuǎn)載點(diǎn)的存在帶有一系列的不利因素,如多一次轉(zhuǎn)園區(qū),就會(huì)多一個(gè)轉(zhuǎn)載高度;會(huì)使得物料多一次也就是二次破碎,產(chǎn)生粉塵,增加噪音;多一個(gè)轉(zhuǎn)載,還多一套卸料設(shè)備,驅(qū)動(dòng)設(shè)備。如果能設(shè)計(jì)出隨著使用地形空間的變化而變化的轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī),就可以去掉中間轉(zhuǎn)載,避免上述問題。皮帶輸送機(jī)的輸送帶是柔性載體,在隨著地形轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,要采取一些必要的措施,才能夠達(dá)到物料隨著輸送帶實(shí)現(xiàn)自然轉(zhuǎn)彎效果。

  轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)的輸送線路轉(zhuǎn)彎段的設(shè)計(jì)當(dāng)中,主要包括轉(zhuǎn)彎段曲率半徑的研究,轉(zhuǎn)彎段托輥的布置方式以及轉(zhuǎn)彎阻力的分析,確保物料在轉(zhuǎn)彎段運(yùn)行的時(shí)候,輸送帶不翻轉(zhuǎn),不跑偏,不散料,并由此得出轉(zhuǎn)彎段的曲率半徑。


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